Ограничение движения начало действовать с 19 марта и продлится по 17 апреля. Первоначально планировалось запустить этот механизм с 12-го, но помешали морозы.
В прошедший вторник корреспондент «ЧН» побывал на Вурнарском шоссе, где в круглосуточном режиме работает один из пунктов весового контроля. Еще четыре организованы по Канашскому, Марпосадскому, Ядринскому и Алатырскому шоссе. За ситуацией внутри города следят два мобильных комплекса весового контроля на базе автомобилей «Газель».
Фур было много, все — иногородние. После общения с инспектором водители брались за сотовые телефоны, чтобы доложить заказчику рейса обстановку. Некоторые фотографировали инспектора и тут же пересылали изображение. У инспекторов, кстати, в этом году изменилась экипировка: на салатовой жилетке со светоотражающими полосами появились надпись «Весовой контроль», вышивка с гербом города Чебоксары и названием организации «МБУ «Управление ЖКХ и благоустройства». Именно с ее разрешения тяжеловесы передвигаются по городу. Разрешение — платное. Пропуск в город можно получить здесь же, на пункте контроля. Для водителей без «налички» работают терминалы.
«Паводковые сборы» за негативный вред большегрузов растут из года в год. К примеру, в 2014-м эта сумма составляла 7,3 млн. рублей, в 2015-м — 8,6 млн. рублей. В 2016-м собрали 13,1 млн. рублей. В прошлом году — 20,56 млн. рублей. Затраты на проведение мероприятий по ограничению движения составляли в среднем 1,4 млн. рублей. Нынче в МБУ рассчитывают выручить не меньше, чем в 2017-м. «Паводковые сборы» направляются на ремонт дорог. Временное ограничение движения вводится для защиты дорог. В период таяния снега и перепада температур они более всего подвержены разрушению. Плата за проезд — это компенсация вреда, наносимого дорогам, — пояснил в интервью журналистам заместитель директора управления Андрей Грушанин. — Разрешение бывает как постоянное, на все время действия распутицы, так и разовое. Стоимость разрешения зависит от весовых параметров транспортного средства. На весь период — от 13 тысяч до 160 тысяч рублей. Цена разового пропуска варьируется от 500 до 13 тысяч рублей. Нарушителей ждет штраф в пять тысяч рублей. Исключения сделаны для машин, которые перевозят медикаменты, почту, удобрения, продукты.За два дня действия временного ограничения удалось собрать более пяти миллионов рублей. Это с учетом местных предприятий, которые ответственно подготовились к сезону и заранее оплатили постоянные пропуска. Разовыми в основном пользуются гости столицы, — уточнил Грушанин.
Как показывает опыт прежних лет, водители, игнорирующие требование регулировщика поста весового контроля остановиться, встречаются, но эти случаи единичные. О них контролер обязан сообщать «02». Пока все проходит в штатном режиме. Перевозчиков, не желающих платить, призывают в этот период не ездить по городу, а поставить машину на профилактику, диагностику. Впрочем, с введением временного ограничения жизнь в сфере грузоперевозок не останавливается. По оценкам специалистов, транспорта на дорогах меньше не становится.
Ольга ЧЕРНОВА. Фото автора.